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“吃得好”
可能是全中国人的最大公约数
只要说到吃
大家就都来劲了
想要吃得好
饮食中各种营养当然要配比均衡
在刚过去的5月12日-18日全民营养周之际
很多专家针对国人的饮食结构
指出了我国居民蔬菜水果摄入不足的事实
并建议：
每人每天应当吃一斤蔬菜、半斤水果！
对于这个建议
耿直的网友纷纷表示做不到
原因很显然：
吃不起
这是什么个情况？
今年水果真的贵？
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真的贵
有网友算了下自己买的水果价格：
一串葡萄+两个桃子+一个苹果=74元
吃的时候心疼得连皮和籽都舍不得吐出来
终于像有钱人一样尝到了“奢侈”的味道
感受到水果贵的不止这一位
不信来看
令人颤栗的果价
特别是
继“车厘子自由”后
近日
“荔枝自由”同样也喜提热搜了
哎
望荔止渴一时爽，味道全靠想啊……
而说到荔枝
文博君就不自觉得想到了杨贵妃……
（哼，什么时候，也能享受一番某人的宠爱）
杨贵妃嗜食荔枝
经过晚唐诗人杜牧的演绎
世人一提到杨贵妃与荔枝
总会记起他的名句
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”
这一故事
正史中亦有记载
《新唐书·杨贵妃传》云：
“妃嗜荔支，必欲生致之，乃置驿传送，走数千里，味未变已至京师。”
《元曲选》本《梧桐雨》插图，“杨贵妃晓日荔枝香”，《中国古代版画丛刊二编》第七卷
玄宗后半期的史事
大家也都知道
“渔阳鼙鼓动地来，惊破霓裳羽衣曲”
千里驰贡，博美人欢颜
成了玄宗滥用国器、荒弛朝政的一大表现
于是
荔枝从何而来
“走数千里”，究竟为几千里
史料中语焉不详的几个细节
便成为后人评判玄宗昏聩程度的几个重要依据
而这就是今天要说的重点
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产地
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关于杨贵妃
所食荔枝的产地
历来争执不断，没有定论
荔枝喜高温高湿
光照充足的生长环境
原产在岭南，即两广、海南一带
红色虚线往南，即为岭南
岭南即南岭之南，南岭主要由
越城岭、都庞岭、萌渚岭、骑田岭、大庾岭组成，称五岭
司马光《资治通鉴》提到
杨贵妃
“欲得生荔枝，岁命岭南驰驿致之，比至长安，色味不变”
但是岭南距离长安（西安）
就算如今的高速也要走多公里
按照古时候驿马一天里计算
至少要走上六七天
要想真的保证味道不变
难度之大可想而知
目前的主流意见
是来源于四川
如今四川只有泸州合江县
还在大规模种植荔枝
荔枝如今产地，合江位于四川盆地南缘
但是唐代
是我国历史上的一个暖期
据古籍记载
当时的都城长安
也就是如今的陕西西安
冬天无冰无雪都是很常见的
因此荔枝产地
当时也出现了北移现象
当时四川大部分地区
都适宜种植荔枝
南朝宋成书的
记录南海地理的书籍
《扶南记》就记载：
荔枝始传于汉世，初惟出岭南，后出蜀中
苏轼曾经在《荔枝叹》也提到
“永元荔支来交州，天宝岁贡取之涪”
意思是说东汉永元年间荔枝来自岭南
唐朝天宝年间的荔枝来自涪州
也就是如今重庆涪陵一带
唐朝行政区划，标注了涪州与长安的位置
贵妃吃的荔枝
主要从重庆涪陵来
那怎么来的呢
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荔枝道
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要想知道
荔枝如何运输
我们首先要搞清楚
重庆涪陵与陕西西安之间
的山川与河流
涪陵在四川盆地东端
西安处于关中平原腹地
两者间主要有三个主要地形单元
即大巴山、汉中盆地、秦岭
这些山脉阻断了
关中平原和四川盆地的联系
是三国时蜀国得以三分天下的原因
自然对于交通运输也是大挑战
如何穿越这些山脉呢
首先要找地势比较低的地方
河流谷地便是最好的选择
大巴山和秦岭大致东西走向
山脊两侧发育了无数的河谷
我们顺着河谷上溯
便可以找到最便捷的通路
穿越秦岭的四条道路
这样的河谷
大巴山有三条
秦岭区域则有四条
秦岭这里的四条通路
对于熟读三国演义的同学来说
一定是十分耳熟了
对于荔枝来说
自然要找最近的那条
大巴山的洋巴道，秦岭的子午道
成为了首选
最东侧的为荔枝道
子午道几乎在南北方向正对西安，所以得名
这条路
全程多公里
按照唐代驿马速度
大约只需要四到五天
在古代绝对是超级快的了
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荔枝难
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蜀道难
难于上青天
荔枝运送通道并非
我们想象的那么简单
大巴山地
杜甫就曾写道
侧生野岸及江蒲，不熟丹宫满玉壶
云壑布衣骀背死，劳生重马翠眉须
诗句中流露出
对驿马传送荔枝的讽刺之情
劳生，即耗费民力
重马，指为了防止马匹死亡
运送荔枝往往双马并行
对比之下
如今的我们
荔枝还是相对自由吧？！
声明：
本文参考文献：荔枝之路：一骑红尘妃子笑，荔枝如何到长安
作者：邹怡
-TheEnd-
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